사출 성형 라인에서 사이클 타임을 줄이겠다는 목표를 세우면, 대부분의 현장 기술자들이 가장 먼저 손대는 건 사출 속도나 보압 시간이다. 그런데 정작 금형 온도 균일성이라는 변수는 뒤늦게 발견되는 경우가 많다. 냉각 구간이 전체 사이클의 60~80%를 차지한다는 사실을 알면서도, 온도 편차가 어느 구간에서 얼마나 발생하는지를 측정하지 않은 채 공정을 조정하는 현장이 여전히 적지 않다.왜 온도 편차가 사이클 타임을 늘리는가냉각 시간은 금형 캐비티 전체가 고르게 온도를 낮춰야 종료된다. 특정 구간의 온도가 다른 구간보다 높으면, 전체 냉각 종료 기준은 결국 그 가장 느린 구간에 맞춰진다. 즉, 금형 한쪽 면의 온도가 다른 쪽보다 10°C 이상 높다면, 낮은 쪽은 이미 이형 가능한 상태임에도 냉각 시간이 계속 ..

인서트 사출에서 금속 단자 주변에 미세 크랙이 반복 발생하면, 처음에는 설계 문제라고 의심하기 쉽다. 그런데 실제로 파고들어 보면 잔류응력이라는, 눈에 보이지 않는 힘이 원인인 경우가 대부분이다. 금속과 플라스틱의 열팽창 계수 차이가 냉각 과정에서 누적되면서 인터페이스 계면에 응력이 집중되는 구조다. 인서트 사출 공정 최적화는 바로 이 지점에서 시작된다.금속-플라스틱 결합에서 잔류응력이 발생하는 구조금속과 플라스틱은 열팽창 계수(CTE, Coefficient of Thermal Expansion)가 근본적으로 다르다. 황동은 약 19~21 µm/m·°C, 스테인리스강은 약 10~17 µm/m·°C 수준인 반면, 일반적인 열가소성 수지는 50~100 µm/m·°C 범위에 이른다. 미국 씰 제조사 Bal S..